Fréttir - Bandaríkin og ESB ná rammasamkomulagi um 15% viðmiðunartoll og koma í veg fyrir stigmagnun alþjóðlegs viðskiptastríðs

I. Efni kjarnasamnings og lykilskilmálar

Bandaríkin og ESB gerðu rammasamkomulag þann 27. júlí 2025 þar sem kveðið er á um að útflutningur ESB til Bandaríkjanna muni beita 15% viðmiðunartollum (að undanskildum núverandi ofanálagðum tollum) á sama hátt og kom í veg fyrir 30% refsitoll sem upphaflega var áætlaður 1. ágúst. Samningurinn nær til flestra iðnaðarvara, þar á meðal bifreiða, en innleiðir mismunandi tollakerfi:

Stál- og álvörur halda 50% háum tollum (til að skipta yfir í kvótakerfi í framtíðinni);

Lykilflokkar eins og flugvélar og varahlutir, hálfleiðarabúnaður og valdar landbúnaðarvörur njóta gagnkvæmrar tollalausnar.

ESB skuldbatt sig einnig til að kaupa bandaríska orku (LNG og kjarnorkueldsneyti) að andvirði 750 milljarða dala á þremur árum, bæta við 600 milljörðum dala í fjárfestingar frá Bandaríkjunum og opna iðnaðarmarkaði sína að fullu fyrir Bandaríkjunum.

II. Samningadrifkraftar og kjarni viðskipta

Þessi samningur er í grundvallaratriðum pólitísk áhætta þar sem Bandaríkin beittu tollahótunum til að fá ESB til að veita sér stefnumótandi tilslakanir. Knúið áfram af 235 milljarða dollara vöruviðskiptahalla Bandaríkjanna og ESB árið 2024, hótaði stjórn Trumps 50% tollum í maí til að þrýsta á samningaviðræður og knýja fram málamiðlun innan ESB fyrir frestinn 1. ágúst. ESB skipti á orkukaupum (í stað Rússa-óháðrar), jók hernaðarinnkaup og fjárfestingartilslakanir fyrir 15% hlutfallið (betra en 30% en langt undir markmiði sínu um núlltollar), á meðan Bandaríkin vernduðu kjarnaatvinnuvegi með núlltollalistum. Ágreiningur er enn um tolla á vörum eins og áfengi og samheitalyf, þar sem tollar á hálfleiðurum og lyfjum verða ákvarðaðir sérstaklega út frá niðurstöðum rannsóknar á 232. grein innan tveggja vikna.

III. Síðari áhrif og hugsanleg áhætta

Þótt samningurinn dragi úr viðskiptaspennu tímabundið hefur hann í för með sér þrjár megináhættu:

Óvissa um framkvæmd: Óljós umfang vöru án tolla og umbreytingar á stálkvóta getur leitt til deilna;

Iðnaðaráfall: 15% tollurinn mun hækka kostnað fyrir evrópska bílaframleiðendur (sem áður var að meðaltali 1,2%) og draga úr samkeppnishæfni lítilla og meðalstórra fyrirtækja í verðlagningu;

Keðjuverkun: Tollabandalag Bandaríkjanna og ESB gæti hraðað sundrungu alþjóðaviðskipta, sérstaklega álag á Kína og hagkerfi Asíu og Kyrrahafsins (Taívan, Suður-Kórea, Indland, Víetnam) sem standa frammi fyrir tollviðræðum Bandaríkjanna og Kína 12. ágúst. Evrópskir gagnrýnendur fordæma samninginn sem endurspegla „ójöfnuð Bandaríkjanna og ESB“, sem gæti veikt efnahagslegt traust yfir Atlantshafið til langs tíma litið.

Veldu WAYOTA alþjóðlega flutningaþjónustuFyrir öruggari og skilvirkari flutninga yfir landamæri! Við höldum áfram að fylgjast með þessu máli og munum færa ykkur nýjustu uppfærslur.