Í gærkvöldi tilkynnti Donald Trump, forseti Bandaríkjanna, um nýja tolla og staðfesti dagsetninguna þegar kínverskar vörur munu ekki lengur njóta lágmarksundanþága.
Á því sem Trump kallaði „frelsisdaginn“ tilkynnti hann 10% tolla á innflutning til landsins, með hærri tollum fyrir ákveðin lönd.
Tafla sem sýnir breytingar á tollum eftir löndum sýnir að vörur sem fluttar eru inn frá Kína verða háðar 34% tollum, 20% fyrir Evrópusambandið, 46% fyrir Víetnam og 32% fyrir Taívan. Þessir tollar taka gildi 9. apríl, en almennir tollar taka gildi 5. apríl, sem gefur löndum lítinn tíma til að semja við Bandaríkin.
Samkvæmt Flexport eru tollar á Kína lagðir á grundvelli tolla samkvæmt 301. gr., 20% tolla sem tók gildi í byrjun mars og grunntolls Bandaríkjanna.
Í síðustu viku tilkynnti stjórn Trumps einnig 25% toll á bíla frá og með deginum í dag, ásamt 25% tolli á varahluti í bíla, sem tekur gildi í maí.
Áður lagði hann 25% toll á allan innflutning frá Kanada og Mexíkó sem ekki féll undir fríverslunarsamning Norður-Ameríku.
Markaðsgreinendur frá Xeneta bentu á að ekki sé búist við að tollarnir muni strax leiða til hækkunar á flugfraktgjöldum, en gætu leitt til minnkandi eftirspurnar þar sem hærra verð dregur úr eftirspurn neytenda.
Niall van de Wouw, yfirmaður flugfrakts hjá Xeneta, sagði: „Í lok mars sáum við aukningu íflugfraktverð frá Kína og Evrópu til Bandaríkjanna, en ekkert ógnvekjandi. Líklegra er að ef tollar leiða til hærra verðs og minni eftirspurnar neytenda, þá muni flugfraktverð lækka.
„Ef andúð á Bandaríkjunum eykst meðal neytenda sem verða fyrir áhrifum af tollunum gætum við einnig séð minnkandi eftirspurn eftir bandarískum útflutningi. Neytendatraust hefur möguleika á að vera öflugra en tollarnir.“
„Við ættum einnig að taka tillit til þess að þegar flugfélög byrja að innleiða sumaráætlanir sínar á næstu vikum mun framboð á þessum leiðum aukast, sem einnig mun setja þrýsting á verð til lækkunar.“
Samkvæmt Xeneta eru núverandi spotverð fyrir flugfrakt frá Sjanghæ til Bandaríkjanna 4,16 dollarar á kílógramm, sem er lækkun frá hámarki upp á 5,75 dollara á kílógramm í vikunni sem lauk 10. nóvember.
Síðsöluverðið frá Vestur-Evrópu til Bandaríkjanna er 2,16 dollarar á kílógramm, sem er lækkun frá hámarki upp á 3,51 dollara á kílógramm í vikunni sem lauk 15. desember.
Bandarískir smásalar búast við að tollarnir muni hafa áhrif á kaupmátt bandarískra neytenda og hafa varað við því að skyndileg innleiðing tolla muni skapa vandamál.
Stefnan um „lítið skattfrelsi“ (T86 líkanið) verður afnumin 2. maí.
David French, framkvæmdastjóri samskipta við stjórnvöld hjá National Retail Federation, sagði: „Tollar eru skattur sem bandarískir innflytjendur greiða og renna síðan til endanlegs neytenda. Tollar verða ekki greiddir af erlendum aðilum eða birgjum.“
„Mikilvægara er að tafarlaus innleiðing þessara tolla er ógnvekjandi verkefni sem krefst þess að milljónir bandarískra fyrirtækja sem verða fyrir beinum áhrifum séu látin vita og undirbúin fyrirfram.“
Á sama tíma undirritaði Trump einnig aðra tilskipun til að loka fyrir glufur í tollakerfinu og tilkynnti formlega að stefnu um „lítið skattfrelsi“ (T86 líkanið) fyrir vörur að verðmæti undir $800 frá Kína yrði afnumin, sem tók gildi 2. maí.
Áður hafði þessari stefnu verið frestað stuttlega í byrjun febrúar vegna mikils álags á bandaríska tollkerfið, sem leiddi til biðstöðu milljóna pakka, sem varð til þess að stjórn Trumps tilkynnti um stöðvun framkvæmdar 7. febrúar.
Í tilskipuninni segir að eftir að viðskiptaráðherra Bandaríkjanna tilkynni að nægileg kerfi séu til staðar til að innheimta tollatekjur, muni Trump hætta lágmarksundanþágu fyrir vörur sem upprunnar eru frá meginlandi Kína og Hong Kong frá og með klukkan 00:01 að austurlenskum tíma þann 2. maí 2025.
Í tilskipuninni er kveðið á um að allur póstur sem inniheldur vörur að verðmæti 800 Bandaríkjadala eða minna, sem uppfyllir skilyrði fyrir lágmarksundanþágu og er sendur í gegnum alþjóðlegt póstkerfi, verði háður 30% tolli af verðmæti þeirra eða 25 Bandaríkjadölum á hverja sendingu (50 Bandaríkjadölum á hverja sendingu eftir 1. júní 2025). Þetta mun koma í stað allra annarra tolla, þar á meðal þeirra sem tilgreindir eru í fyrri tilskipunum.
Afturköllun stefnunnar um smáskattaþrep þýðir einnig að tollafgreiðslulíkanið T86 verður ekki lengur í gildi og seljendur gætu staðið frammi fyrir lengri afgreiðslutíma, hærri skattframtalskostnaði og flóknari ferlum. Þetta bendir til þess að kínversk netverslun þvert á landamæri muni standa frammi fyrir staðfestri hækkun á tollkostnaði, sem markar formlega endalok tímabils smáskattaþrepanna.
Áhrif þess að fella niður lágmarksskattfrelsið fyrir netverslun eru umdeild. Á undanförnum árum hefur þessi undanþága knúið áfram velgengni flugfrakta.
Sumir búast við að þetta muni hafa veruleg áhrif á markaðinn, en aðrir telja að þessar vörur séu þegar ódýrar og nokkrir dollarar í verði muni ekki skipta miklu máli.
Hins vegar benda aðrir á að þörfin fyrir aðkomu tollstjórans að meðhöndlun pakka muni aukast.
Helsta þjónusta okkar:
·Sjóskip
·Loftskip
· Dropsending í einu lagi frá erlendu vöruhúsi
Velkomið að spyrjast fyrir um verð hjá okkur:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp：+86 13632646894
Sími/Wechat: +86 17898460377
Birtingartími: 8. apríl 2025
