Þann 3. janúar hækkaði Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) um 44,83 punkta í 2505,17 punkta, með vikulegri hækkun um 1,82%, sem markar sex vikur í röð af vexti. Þessi hækkun var fyrst og fremst knúin áfram af viðskiptum yfir Kyrrahafið, þar sem vextir til austurströnd Bandaríkjanna og vesturstrandar hækkuðu um 5,66% og 9,1%, í sömu röð. Vinnuviðræður við hafnir á austurströnd Bandaríkjanna eru að fara í mikilvæga niðurtalningu, sem búist er við að muni snúa aftur að samningaborðinu þann 7.; Niðurstaða þessara viðræðna mun vera lykilvísir fyrir þróun íBandarísk farmgjöld. Eftir að hafa upplifað verðhækkanir á nýársfríinu bjóða sum skipafélög afslátt upp á $400 til $500 til að tryggja farm, þar sem sum tilkynna jafnvel helstu viðskiptavinum um beina $800 lækkun á gám.
Á sama tíma,Evrópuleiðirnareru komnir inn í hefðbundið utanhámarkstímabil sem sýnir lækkun, þar sem Evrópu- og Miðjarðarhafsleiðirnar lækka um 3,75% og 0,87%, í sömu röð. Þegar 2025 nálgast, endurspegla vöruflutningagjöld gáma greinilega kvíða vegna samningaviðræðna í höfnum í Norður-Ameríku, þar sem verð frá Austurlöndum fjær til Norður-Ameríku hækkar, en verð frá Austurlöndum fjær til Evrópu og Miðjarðarhafs lækka.
International Longshoremen's Association (ILA) og US Maritime Alliance (USMX) hafa ekki tekist að ná samstöðu um sjálfvirknimál, sem varpar skugga á hugsanlegar árásir í austurströnd Bandaríkjanna. Flutningafyrirtæki benda á að þar sem báðir aðilar eru áfram ósammála um sjálfvirkni, því nær tunglnýárinu sem það kemur, því meiri gætu hugsanlegar verðhækkanir orðið. Gangi samningaviðræður við hafnarverkamenn vel þann 7. verður hætta á verkföllum eytt og markaðsvextir munu endurspegla breytingar á framboði og eftirspurn. Ef samningaviðræður fara út um þúfur og verkfall hefst 15. janúar verða miklar tafir. Ef verkfallið varir lengur en í sjö daga mun flutningamarkaðurinn frá áramótum til fyrsta ársfjórðungs ekki lengur vera utan háannatíma.
Skiparisarnir Evergreen, Yang Ming og Wan Hai telja að árið 2025 verði fullt af óvissu og áskorunum fyrir alþjóðlegan skipaiðnað. Þegar samningaviðræður við hafnarverkamenn á austurströndinni eru komnir á mikilvæg tímamót eru þessi fyrirtæki farin að semja áætlanir um að stilla skipshraða og leguáætlun til að draga úr áhrifum hugsanlegra verkfalla á viðskiptavini sína.
Að auki segja innherjar í iðnaðinum að þegar árslok nálgast og verksmiðjur byrja að loka fyrir hátíðirnar,skipafélögeru farin að lækka verð til að safna farmi fyrir langa vorhátíðarfríið. Til dæmis hafa Maersk og önnur fyrirtæki séð tilboð á netinu fyrir flugleiðir í Evrópu um miðjan til lok janúar falla niður fyrir $4.000 markið. Þegar áramótin nálgast mun birgðasöfnun halda áfram að lækka og útgerðarfyrirtæki munu draga úr þjónustu til að draga úr afkastagetu og styðja við verðlagningu.
Þrátt fyrir hækkandi verð á flugleiðum í Bandaríkjunum hafa áhrif afslætti frá skipafélögum gert það að verkum að verðhækkunaráætlanir þeirra hafa ekki gengið að fullu eftir. Hins vegar halda áhyggjur af hugsanlegu verkfalli á austurströndinni áfram að veita stuðning, sérstaklega þar sem verð á vesturströndinni hefur hækkað umtalsvert og nýtur að mestu góðs af vöruflutningum frá austurströndinni. Búist er við að vinnuviðræður á austurströndinni hefjist að nýju þann 7., sem mun skera úr um hvort hækkun á flutningsgjöldum í Bandaríkjunum haldi áfram.
Aðalþjónusta okkar:
·Eitt stykki dropshipping frá erlendu vöruhúsi
Velkomið að spyrjast fyrir um verð hjá okkur:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Sími/Wechat: +86 17898460377
Pósttími: Jan-07-2025
