Franska gámaflutningafyrirtækið CMA CGM tilkynnti á föstudag að tillaga Bandaríkjanna um að leggja há hafnargjöld á kínversk skip muni hafa veruleg áhrif á öll fyrirtæki í gámaflutningageiranum.
Skrifstofa viðskiptafulltrúa Bandaríkjanna hefur lagt til að innheimta allt að 1,5 milljónir Bandaríkjadala fyrir kínversk skip sem koma inn í bandarískar hafnir, sem hluta af rannsókn sinni á útþenslu Kína í skipasmíða-, sjóflutninga- og flutningageiranum.
„Kína smíðar meira en helming gámaskipa heimsins, þannig að þetta mun hafa veruleg áhrif á öll skipafélög,“ sagði fjármálastjóri fyrirtækisins, Ramon Fernandez, við blaðamenn.
CMA CGM, sem er undir stjórn fjölskyldu stjórnarformanns og forstjóra Rodolphe Saade, er þriðja stærsta gámaflutningafyrirtæki heims. Fernandez benti á að fyrirtækið hafi umtalsverða starfsemi í Bandaríkjunum, reki nokkrar hafnarstöðvar og að dótturfyrirtæki þess, APL, eigi tíu skip sem sigla undir bandarískum fána.
Þegar hann var spurður út í skipasamning CMA CGM, Ocean Alliance, við asísk samstarfsaðila, þar á meðal kínverska fyrirtækið COSCO, sagði hann að engar vísbendingar væru um að bandalagið gæti verið dregið í efa miðað við stefnu Bandaríkjanna.
Hann neitaði að tjá sig frekar um tillögu viðskiptafulltrúa Bandaríkjanna og bjóst við ákvörðun í apríl.
Fernandez nefndi að samtökin hefðu gert ráð fyrir að nýju tollarnir sem Donald Trump forseti tilkynnti muni hafa einhver áhrif á skipaflutninga á þessu ári, sem gæti hugsanlega hraðað þeirri breytingu á viðskiptaleiðum sem hefur verið í gangi síðan tollar voru lagðir á Kína á fyrsta kjörtímabili Trumps.
Hann bætti við að aukningin í flutningsmagni á síðasta ári, knúin áfram af ákafa flutninga á vörum áður en nýir tollar taka gildi, sé gert ráð fyrir að halda áfram fram í byrjun árs 2025.
CMA CGM tilkynnti 7,8% aukningu í flutningum fyrir árið 2024, þar sem tekjur samstæðunnar jukust um 18% í 55,48 milljarða dala.
Hann benti þó á að miðað við óvissu í landfræði og hættu á offramleiðslugetu virðast markaðshorfurnar fyrir þetta ár ekki eins bjartsýnar.
Í fyrra gleyptu truflanir á Rauðahafinu vegna árása Hútí-vígamanna aukna afkastagetu þar sem mörg skip vísuðu frá ferð sinni um suðurhluta Afríku.
Fernandez bætti við að venjuleg umferð um Rauðahafið eftir vopnahlé á Gaza muni breyta þessu jafnvægi og gæti leitt til þess að fyrirtækið hætti að nota eldri skip.
Helsta þjónusta okkar:
Velkomið að spyrjast fyrir um verð hjá okkur:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp：+86 13632646894
Sími/Wechat: +8617898460377
Birtingartími: 10. mars 2025
