Vöruflutningalestin X8017 China Europe, fullhlaðin vörum, lagði af stað frá Wujiashan-stöðinni í Hanxi-geymslu China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (hér eftir nefnt „Wuhan-járnbrautin“) þann 21. Vörurnar sem lestin flutti fóru um Alashankou og komu til Duisburg í Þýskalandi. Eftir það munu þeir taka skip frá höfninni í Duisburg og halda beint til Óslóar og Moss í Noregi sjóleiðis.
Myndin sýnir X8017 China Europe flutningalestina (Wuhan) sem bíður eftir að fara frá Wujiashan Central stöðinni.
Þetta er önnur framlenging á Kína-Evrópu flutningalestinni (Wuhan) til Norðurlanda, í kjölfar opnunar beinnar leiðar til Finnlands, sem eykur enn frekar flutningaleiðir yfir landamæri. Gert er ráð fyrir að nýja leiðin taki 20 daga í notkun og notkun járnbrautar- og sjóflutninga mun styttast um 23 daga samanborið við fulla sjóflutninga, sem dregur verulega úr heildarflutningskostnaði.
Sem stendur hefur China Europe Express (Wuhan) myndað inn- og útleiðarkerfi í gegnum fimm hafnir, þar á meðal Alashankou, Khorgos í Xinjiang, Erlianhot, Manzhouli í Innri Mongólíu og Suifenhe í Heilongjiang. Flutningakerfiskerfið hefur umbreyst frá því að „tengja punkta í línur“ yfir í að „flétta línur í net“. Á síðasta áratug hefur China Europe fragtlestin (Wuhan) smám saman aukið flutningsþjónustu sína frá einni sérsniðinni lest yfir í almenningslestir, LCL-flutninga o.s.frv., sem veitir fyrirtækjum fleiri flutningsmöguleika.
Wang Youneng, stöðvarstjóri Wujiashan-stöðvarinnar hjá China Railway Wuhan Group Co., Ltd., kynnti að í kjölfar stöðugrar aukningar á fjölda China Europe-lestanna haldi járnbrautardeildin áfram að hámarka flutningaskipulag lestanna og aðlaga rekstrarferlið á kraftmikinn hátt. Með því að styrkja samskipti og samræmingu við tollgæslu, landamæraeftirlit, fyrirtæki o.s.frv. og samhæfa tímanlega úthlutun tómra lesta og gáma hefur stöðin opnað „græna rás“ fyrir China Europe-lestirnar til að tryggja forgang í flutningum, lestun og hengingu.
Birtingartími: 23. ágúst 2024
