Sérfræðingur: Tollar Trumps 2.0 gætu leitt til jójóáhrifa

Lars Jensen, sérfræðingur í flutningum, hefur sagt að tollar Trumps 2.0 gætu leitt til „jójóáhrifa“, sem þýðir að eftirspurn eftir gámum frá Bandaríkjunum gæti sveiflast verulega, svipað og í jójó, minnkað hratt í haust og náð sér á strik aftur árið 2026.
Reyndar, nú þegar við göngum inn í árið 2025, virðist þróunin á gámaflutningamarkaði ekki fylgja þeirri „handriti“ sem greinendur almennt bjuggust við. Sem betur fer hefur brýnasta áskorunin - hættan á verkföllum í höfnum á austurströndinni - verið afstýrt. Þann 8. janúar tilkynntu Alþjóðasamtök sjómanna (ILA) og Bandalag bandarísku sjómanna (USMX) um bráðabirgðasamkomulag. Engu að síður eru þetta sannarlega góðar fréttir fyrir stöðugleika á gámaflutningamarkaði árið 2025.

Á sama tíma gæti stigvaxandi uppbygging á afkastagetu hjá Premier Alliance, „Gemini“ samstarfinu og sjálfstæða Mediterranean Shipping Company (MSC) í byrjun febrúar leitt til skammtíma óróa, en þegar uppbyggingu afkastagetu er lokið má búast við stöðugra og áreiðanlegra markaðsumhverfi fyrir árið 2025, sem eru einnig góðar fréttir fyrir stjórnendur framboðskeðjunnar.

Hins vegar þarf enn að íhuga áhrifin af Trump-tollunum 2.0 frekar, sérstaklega í samhengi við ójafnvægi milli framboðs og eftirspurnar á bandaríska markaðnum. Reyndar hefur ógnin um tolla þegar haft áhrif á markaðinn, þar sem sumir bandarískir innflytjendur hafa fyrirbyggjandi „hraðað sendingum“ til að draga úr áhættu. En hvað gerist árin 2025 og 2026 fer eftir umfangi og gildissviði tollanna sem að lokum verða innleiddir.

Það er enn óljóst umfang og tímasetning á innleiðingu tolla Trumps 2.0. Hins vegar, ef tiltölulega strangir tollar verða settir, mun jójóáhrifin koma til sögunnar.